{"id":156106,"date":"2021-09-23T14:44:57","date_gmt":"2021-09-23T14:44:57","guid":{"rendered":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/los-peligrosos-astilleros-de-desguace-de-bangladesh-se-cobran-dos-vidas-mas\/"},"modified":"2025-01-28T07:46:15","modified_gmt":"2025-01-28T07:46:15","slug":"los-peligrosos-astilleros-de-desguace-de-bangladesh-se-cobran-dos-vidas-mas","status":"publish","type":"article","link":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/es\/los-peligrosos-astilleros-de-desguace-de-bangladesh-se-cobran-dos-vidas-mas\/","title":{"rendered":"Los peligrosos astilleros de desguace de Bangladesh se cobran dos vidas m\u00e1s"},"content":{"rendered":"<p>La crisis de seguridad de los astilleros de desguace de Bangladesh sigue vigente. Los accidentes fatales ocurridos durante el mes de septiembre, en apenas una semana, demuestran las terribles consecuencias de ignorar las condiciones laborales peligrosas.<\/p><p>Md. Ali Najim, de 35 a\u00f1os, muri\u00f3 el 14 de septiembre cuando unos cilindros de ox\u00edgeno cayeron de un cami\u00f3n mal cargado en un astillero de desguace en Kumira.<\/p><p>El 18 de septiembre, Liton Paul, de 30 a\u00f1os, estaba cortando la parte superior de un barco en JL Shipbreaking, en la regi\u00f3n de Tentultal, cuando se resbal\u00f3. Sin un arn\u00e9s de seguridad, se cay\u00f3 desde una gran altura y result\u00f3 gravemente herido. Si bien Liton Paul fue trasladado al hospital, lo declararon muerto a su llegada.<\/p><p>El 20 de septiembre, Babul, de 22 a\u00f1os, Pias, de 26, y Russel, de 25, sufrieron quemaduras graves mientras cortaban un tanque de combustible en el astillero Marine\/Mars, en la regi\u00f3n de Joramtal. El tanque no hab\u00eda sido inspeccionado por las autoridades de seguridad pertinentes para asegurar que no quedaran sustancias qu\u00edmicas y se incendi\u00f3, lo que hiri\u00f3 a los tres trabajadores.<\/p><p>Seg\u00fan una encuesta sobre accidentes de IndustriALL, al menos diez trabajadores del sector de desguace de buques han fallecido y 23 han resultado heridos en los astilleros de desguace de Bangladesh desde enero de 2021. La mayor\u00eda de las v\u00edctimas fueron trabajadores j\u00f3venes y precarios que carec\u00edan del equipo de seguridad adecuado.<\/p><p>Kan Matsuzaki, secretario general adjunto de IndustriALL, declar\u00f3:<\/p><blockquote><p>&ldquo;La cantidad de accidentes ocurridos en tan solo una semana es impactante. Los empleadores siguen siendo negligentes. Esto es totalmente inaceptable y hace que sea a\u00fan m\u00e1s urgente que el gobierno de Bangladesh tome medidas inmediatas para abordar el problema, tales como ratificar el Convenio de Hong Kong&rdquo;.<\/p><\/blockquote>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[388,402,424],"companies":[],"regions":[159],"sectors":[471],"article_tags":[],"class_list":["post-156106","article","type-article","status-publish","hentry","issues-campaign-to-clean-up-shipbreaking","issues-health-and-safety","issues-violation","regions-bangladesh","sectors-shipbreaking"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.1 (Yoast SEO v27.1) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Los peligrosos astilleros de desguace de Bangladesh se cobran dos vidas m\u00e1s - industriall-union<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"La crisis de seguridad de los astilleros de desguace de Bangladesh sigue vigente. 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