{"id":155950,"date":"2021-11-01T17:05:33","date_gmt":"2021-11-01T17:05:33","guid":{"rendered":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/unidos-por-una-industria-maritima-sostenible\/"},"modified":"2025-01-28T06:39:26","modified_gmt":"2025-01-28T06:39:26","slug":"unidos-por-una-industria-maritima-sostenible","status":"publish","type":"article","link":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/es\/unidos-por-una-industria-maritima-sostenible\/","title":{"rendered":"Unidos por una industria mar\u00edtima sostenible"},"content":{"rendered":"
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La reuni\u00f3n, celebrada el 29 de octubre, cont\u00f3 con la participaci\u00f3n de unos 50 representantes sindicales de 18 pa\u00edses. El copresidente del sector, Kenichi Kanda, inaugur\u00f3 la reuni\u00f3n con el siguiente mensaje:<\/p>

“Nuestro sector se ha visto seriamente afectado por la COVID-19. Ha habido escasez en la cadena de suministro y una ca\u00edda en el transporte mar\u00edtimo a causa de los confinamientos. Todav\u00eda tenemos exceso de tonelaje. Los desaf\u00edos ambientales se est\u00e1n volviendo m\u00e1s graves y tambi\u00e9n nos enfrentamos a problemas relacionados con la seguridad y la digitalizaci\u00f3n. No obstante, si nos sumamos a esta ola de cambio, podremos prosperar en lugares de trabajo seguros y verdes”.<\/p><\/blockquote>

Eileen Yeo Chor Gek, copresidenta del sector, expres\u00f3:<\/p>

“Con la construcci\u00f3n de nuevos buques y la introducci\u00f3n de nueva tecnolog\u00eda, incluida la propulsi\u00f3n de combustible de hidr\u00f3geno, los drones de mantenimiento y los sistemas aut\u00f3nomos, nuestro sector se encuentra en una mejor posici\u00f3n que en esta \u00e9poca del a\u00f1o pasado. El transporte mar\u00edtimo verde es el futuro: debemos preparar a nuestros miembros para esto con el fin de proteger los puestos de trabajo y mejorar la seguridad”.<\/p><\/blockquote>

El primer buque aut\u00f3nomo con cero emisiones del mundo, el Yara Birkland<\/a>, se construy\u00f3 en Noruega y tendr\u00e1 su viaje inaugural a finales de este a\u00f1o. Ya existen transbordadores de pasajeros h\u00edbridos enchufables<\/a> en funcionamiento.<\/p>

Elspeth Hathaway, de IndustriAll Europe, se\u00f1al\u00f3 que los sindicatos europeos han sido, con cierto \u00e9xito, muy activos en el fomento de la Transici\u00f3n Justa. El recientemente establecido Pacto por las Capacidades para el sector de la tecnolog\u00eda mar\u00edtima de la UE tiene como objetivo proporcionar formaci\u00f3n a 200.000 trabajadores de toda la industria durante los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os, y prev\u00e9 contratar a 230.000 nuevos trabajadores durante el pr\u00f3ximo decenio. Aunque el sector, en particular la industria de los cruceros, se vio muy afectado por la COVID, la Uni\u00f3n Europea tiene planes ambiciosos para el transporte mar\u00edtimo verde. Si bien la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional se ha fijado el objetivo de reducir las emisiones en un 50 por ciento para 2050, la UE apunta a alcanzar las cero emisiones netas para ese a\u00f1o.<\/p>

El secretario general adjunto Kan Matsuzaki ofreci\u00f3 un panorama general de las tendencias globales que enfrenta el sector y mencion\u00f3 las preocupaciones sobre la fusi\u00f3n impugnada<\/a> en curso entre Hyundai Heavy Industries y Daewoo Shipbuilding and Marine Engineering. Seg\u00fan el Sindicato Coreano de Trabajadores Metal\u00fargicos, si la fusi\u00f3n tiene \u00e9xito, la nueva empresa dominar\u00e1 la industria mundial de la construcci\u00f3n naval y crear\u00e1 una consolidaci\u00f3n masiva en torno a las malas pr\u00e1cticas laborales.<\/p>

Matsuzaki se refiri\u00f3 a los avances logrados en cuanto a la ratificaci\u00f3n del Convenio de Hong Kong para el reciclaje seguro y ambientalmente racional de los buques. Actualmente, 17 pa\u00edses han ratificado el Convenio, por lo que se super\u00f3 el umbral de los 15 necesarios. Sin embargo, debido a que una proporci\u00f3n tan grande del desguace de buques ocurre en Bangladesh y Pakist\u00e1n, es importante que estos pa\u00edses lo ratifiquen.<\/p>

Vidyadhar Rane, de la India, demostr\u00f3 la diferencia que marcar\u00eda el Convenio. Desde que India comenz\u00f3 a cumplir con las normas de este instrumento, han mejorado las instalaciones y la seguridad. El proyecto conjunto para el desguace de buques de IndustriALL-FNV <\/a>elabor\u00f3 un manual de seguridad para los trabajadores y logr\u00f3 afiliar a miles de nuevos miembros.<\/p>

Matsuzaki tambi\u00e9n destac\u00f3 la importancia de la Transici\u00f3n Justa y mencion\u00f3, como ejemplo modelo, una cl\u00e1usula con respecto a este tema para los convenios colectivos creada por la Uni\u00f3n Sindical El\u00e9ctrica de Australia. Adem\u00e1s, present\u00f3 el plan de actividades del sector para 2022, que incluye presionar a los gobiernos de Bangladesh y Pakist\u00e1n para que ratifiquen el Convenio de Hong Kong y mejorar la participaci\u00f3n de las mujeres en el sector y sus sindicatos. El sector tambi\u00e9n se centrar\u00e1 en promover la Transici\u00f3n Justa y la recuperaci\u00f3n verde.<\/p>

Los participantes de la reuni\u00f3n avalaron las actividades del sector para los pr\u00f3ximos doce meses. El trabajo se centrar\u00e1 en:<\/p>