{"id":154472,"date":"2022-07-18T14:50:08","date_gmt":"2022-07-18T14:50:08","guid":{"rendered":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/informe-de-la-fabricacion-a-la-movilidad-los-sindicatos-se-preparan-para-el-sector-de-movilidad-del-futuro\/"},"modified":"2025-01-28T01:47:14","modified_gmt":"2025-01-28T01:47:14","slug":"informe-de-la-fabricacion-a-la-movilidad-los-sindicatos-se-preparan-para-el-sector-de-movilidad-del-futuro","status":"publish","type":"article","link":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/es\/informe-de-la-fabricacion-a-la-movilidad-los-sindicatos-se-preparan-para-el-sector-de-movilidad-del-futuro\/","title":{"rendered":"INFORME: De la fabricaci\u00f3n a la movilidad – los sindicatos se preparan para el sector de movilidad del futuro"},"content":{"rendered":"

INFORME<\/strong><\/p>

De la edici\u00f3n Nº 1 de Global Worker, junio 2022<\/p><\/td><\/tr>

\"\"<\/td>

Tema:<\/strong> Movilidad<\/p>

Texto: <\/strong>Georg Leutert<\/p><\/td><\/tr><\/tbody><\/table>

El futuro ya ha comenzado con la uberizaci\u00f3n de la movilidad; plataformas que conectan a conductores y pasajeros, con condiciones de trabajo precarias para sus conductores y dem\u00e1s personal del servicio. ¿Qu\u00e9 cambios podemos esperar y cu\u00e1l ser\u00e1 el impacto en la fuerza de trabajo y los sindicatos?   <\/strong><\/p>

Los hechos<\/h2>

Aspectos principales de los futuros conceptos de movilidad:<\/h3>
  • La cantidad de autom\u00f3viles en las zonas urbanas tiene que disminuir para salir del impasse y reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.<\/li>
  • Para mantener o incluso mejorar el nivel de movilidad a pesar de una importante reducci\u00f3n de la movilidad individual (principalmente en coche), los servicios compartidos tienen que expandirse significativamente. Esto tiene que ver tanto con las formas actuales de transporte p\u00fablico (trenes, metros, tranv\u00edas, autobuses, etc.), como con los nuevos servicios de pedido de transporte y de transporte compartido (autobuses, taxis, motocicletas, bicicletas, monopatines, etc.).<\/li>
  • Las empresas que organizan las plataformas digitales van a introducir modos flexibles de transporte multimodal\/multi-opcional, permitiendo as\u00ed combinar modos de transporte de todo tipo.<\/li>
  • La recopilaci\u00f3n y uso de big data en sistemas de inteligencia artificial es un componente clave de todos los proyectos para digitalizar conceptos de movilidad.<\/li>
  • La nueva tecnolog\u00eda tambi\u00e9n permitir\u00e1 la introducci\u00f3n de veh\u00edculos aut\u00f3nomos (por ejemplo, taxis sin conductor), que requieren la instalaci\u00f3n de diversos dispositivos digitales (internet, sensores, radar, tecnolog\u00eda l\u00eddar etc.), que permiten comunicaci\u00f3n adecuada entre veh\u00edculos y entre veh\u00edculos y la infraestructura (carretera).<\/li>
  • Los veh\u00edculos aut\u00f3nomos permiten usar transporte p\u00fablico para tener acceso a zonas rurales. Al eliminar los gastos por mano de obra har\u00eda m\u00e1s rentable atender a clientes en regiones con pocos habitantes.<\/li>
  • Actualmente, son principalmente las empresas tecnol\u00f3gicas las que han entrado en el mercado de la movilidad ya que disponen del software, la tecnolog\u00eda y los productos necesarios para la digitalizaci\u00f3n del sector y la implementaci\u00f3n de nuevos servicios y modos de transporte.<\/li>
  • Esas empresas tecnol\u00f3gicas basan su actividad econ\u00f3mica en modelos comerciales que se diferencian de los que usan proveedores de transporte tradicionales. Es primordial presentar un plan comercial convincente para tener acceso a capital de riesgo. Los balances trimestrales y la rentabilidad a corto y mediano plazo pasan a tener menos importancia.<\/li>
  • Las empresas tecnol\u00f3gicas no van simplemente a reemplazar a los proveedores de transporte tradicionales. Habr\u00e1 m\u00faltiples redes y formas de cooperaci\u00f3n. Lo que no se sabe es qui\u00e9nes crear\u00e1n la mayor parte del valor agregado, qui\u00e9nes van a determinar las condiciones de trabajo, etc.<\/li>
  • La reforma y digitalizaci\u00f3n de los sistemas de transporte supondr\u00e1n la p\u00e9rdida de puestos de trabajo en el transporte p\u00fablico tradicional y en el sector automotriz. Crear\u00e1n nuevos puestos de trabajo, especialmente en TI, en el sector de servicios y en la infraestructura digital del transporte. Es muy probable que la gran cantidad de nuevos puestos de trabajo reemplace los puestos de trabajo perdidos.<\/li>
  • Entre los nuevos puestos de trabajo habr\u00e1 cargos bien remunerados que requerir\u00e1n altas calificaciones y habr\u00e1 otros puestos de trabajo, principalmente en las \u00e1reas de servicios, que muchas veces se caracterizan por condiciones laborales precarias.<\/li><\/ul><\/section>
    \"\"

    El desaf\u00edo<\/h1><\/div>
     <\/div><\/figcaption><\/figure>

    El desaf\u00edo que se enfrenta<\/strong><\/h4>

    Aunque el an\u00e1lisis cuantitativo de los puestos de trabajo que se van a perder y ganar parece ser un problema menor, la brecha de habilidades entre el empleo de hoy y el de ma\u00f1ana ser\u00e1 un gran desaf\u00edo.<\/p>

    He aqu\u00ed solo unos cuantos ejemplos:<\/h2>

    Arturo, 52<\/h3>

    Durante los \u00faltimos 31 a\u00f1os, Arturo, que actualmente tiene 52, ha trabajado como tornero de m\u00e1quinas CNC en una planta de transmisi\u00f3n en una gran empresa automotriz argentina. Esta f\u00e1brica va a cerrar en los pr\u00f3ximos a\u00f1os ya que los veh\u00edculos el\u00e9ctricos no necesitan un (complejo) sistema de transmisi\u00f3n. Durante las \u00faltimas tres d\u00e9cadas, algunas de las principales habilidades que ha adquirido Arturo son: tornear metales con alta precisi\u00f3n, operaci\u00f3n de una m\u00e1quina con control num\u00e9rico, actividades de mantenimiento, control de calidad, comprensi\u00f3n de un complejo proceso de fabricaci\u00f3n, trabajo en equipo y trabajo por turnos.¿Qu\u00e9 se deber\u00eda hacer para que Arturo actualice sus habilidades, con el fin de encontrar un nuevo trabajo?<\/strong> Agregando nuevas habilidades en el campo de la electr\u00f3nica y la mecatr\u00f3nica ¿podr\u00eda Arturo instalar la infraestructura vial digital necesaria para la operaci\u00f3n segura de veh\u00edculos aut\u00f3nomos?<\/p>

    Christine, 43<\/h3>

    Christine ha estado trabajando como vendedora de boletos y luego como supervisora de estaci\u00f3n con la tarea de procurar seguridad y limpieza de una red del metro en Francia. Hace m\u00e1s de diez a\u00f1os perdi\u00f3 su trabajo como vendedora de boletos cuando se instal\u00f3 una m\u00e1quina para hacer esa tarea. En el transcurso de los pr\u00f3ximos cinco a\u00f1os, la inteligencia artificial tambi\u00e9n eliminar\u00e1 su trabajo como supervisora. En la actualidad, sus principales habilidades tienen que ver con la supervisi\u00f3n de un sistema de transporte bastante complejo, sistemas de vigilancia, habilidades inform\u00e1ticas b\u00e1sicas, trabajo en equipo y trabajo por turnos. ¿Qu\u00e9 se deber\u00eda hacer para que Christine actualice sus habilidades, con el fin de encontrar un nuevo trabajo?<\/strong> Agregando nuevas habilidades inform\u00e1ticas, ¿podr\u00eda Christine supervisar la introducci\u00f3n de flotas de taxis sin conductor en el futuro?<\/p>

    Kiara, 28<\/h3>

    Kiara lleva los \u00faltimos ocho a\u00f1os trabajando como empleada de un centro de comunicaciones telef\u00f3nicas entre diversas empresas en la India. Se encargaba principalmente de las operaciones de contabilidad de una gran empresa estadounidense. Nuevo software pronto har\u00e1 innecesario este trabajo. Las habilidades que adquiri\u00f3 se encuentran en los campos de contabilidad y programas inform\u00e1ticos relacionados, control b\u00e1sico y relaciones con los clientes. ¿Qu\u00e9 se deber\u00eda hacer para que Kiara actualice sus habilidades, con el fin de encontrar un nuevo trabajo? <\/strong>Para que ella encuentre un nuevo trabajo m\u00e1s seguro probablemente requiera actualizar sus conocimientos con capacitaci\u00f3n buena y continua sobre TI.<\/p><\/section>

    \"\"

    La investigaci\u00f3n<\/h1><\/div>
     <\/div><\/figcaption><\/figure>

    Investigaci\u00f3n realizada en este campo<\/h4>

    Dos investigadores alemanes en el campo de los sistemas de transporte, el profesor Dr. Andreas Knie y el Dr. Weert Canzler, han analizado el impacto laboral de los futuros sistemas de movilidad. (La investigaci\u00f3n al respecto pronto estar\u00e1 disponible aqu\u00ed)<\/strong><\/u><\/p>

    El debate<\/h4>

    Se necesita iniciar un debate sobre las estrategias necesarias para asegurar que los sindicatos est\u00e9n en buenas condiciones para defender los derechos de los trabajadores\/as, procurando trabajo y remuneraci\u00f3n decentes en el futuro.<\/p>

    Algunos temas de importancia clave:<\/p>

    • Sindicalizaci\u00f3n: <\/strong>La investigaci\u00f3n se\u00f1ala que las grandes empresas tradicionales del sector automotriz y del transporte p\u00fablico experimentan reducci\u00f3n de su tama\u00f1o e importancia. Como en la actualidad estas empresas est\u00e1n bastante sindicalizadas, los sindicatos tambi\u00e9n podr\u00edan salir perdiendo. Por otro lado, estas empresas est\u00e1n estableciendo nuevas filiales y empresas conjuntas para competir con las empresas tecnol\u00f3gicas. Las relaciones de negociaci\u00f3n colectiva existentes podr\u00edan dar a los sindicatos cierta influencia para expandirse a nuevas \u00e1reas del mercado de transporte.<\/li>
    • Campa\u00f1as: <\/strong>La investigaci\u00f3n realizada indica que con la introducci\u00f3n de nuevas formas de transporte habr\u00e1 que redistribuir el espacio p\u00fablico. Adem\u00e1s, el estudio recomienda que los sindicatos, posiblemente en colaboraci\u00f3n con las ONG, utilicen estos procesos para defender y promover condiciones de trabajo decentes, haciendo campa\u00f1as en favor de reglamentos relacionados que excluyan a cualquier participante que ofrezca condiciones de trabajo precarias e inseguras. <\/strong><\/li>
    • Desarrollar estrategias: El proceso de debates sobre estrategias se lanzar\u00e1 en un taller para afiliados interesados que se realizar\u00e1 en Espa\u00f1a del 27 al 29 de septiembre.<\/strong><\/li><\/ul>
      \"\"

      El proyecto<\/h1><\/div>

      Type your caption<\/p><\/div><\/figcaption><\/figure>

      El proyecto<\/h4>

      Para asegurar trabajo y remuneraci\u00f3n decentes, IndustriALL Global Union, junto con la Federaci\u00f3n Internacional de Trabajadores del Transporte (ITF), UNI Global Union y la Friedrich-Ebert-Stiftung de Alemania, est\u00e1 realizando un proyecto de tres a\u00f1os (2021-2023) sobre conceptos de la movilidad en el futuro. <\/p>

      \"\"

      Movilidad- IndustriALL<\/p><\/div><\/div><\/header>

      Aspectos principales del proyecto:<\/h2>

      • Desarrollar comprensi\u00f3n detallada del concepto de movilidad\/del mercado del futuro: su estructura, modos de transporte, actores, empleo, modelos comerciales, papel de los sindicatos<\/p><\/li>

      • An\u00e1lisis del impacto laboral, las habilidades que se van a requerir en el futuro y las necesidades en cuanto a capacitaci\u00f3n<\/p><\/li>

      • Evaluar e incluir todos los aspectos relacionados con el g\u00e9nero<\/p><\/li>

      • Establecer una perspectiva verdaderamente global con aportes iguales de los hemisferios sur y norte<\/p><\/li>

      • Encargar estudios por expertos externos<\/p><\/li>

      • Organizar un debate de los sindicatos del sector sobre las estrategias que se van a usar<\/p><\/li><\/ul><\/div><\/section>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[408,391],"companies":[],"regions":[],"sectors":[428],"article_tags":[],"class_list":["post-154472","article","type-article","status-publish","hentry","issues-global-worker","issues-industry-40","sectors-automobile"],"acf":[],"yoast_head":"\nINFORME: De la fabricaci\u00f3n a la movilidad - los sindicatos se preparan para el sector de movilidad del futuro - industriall-union<\/title>\n<meta name=\"description\" content=\"INFORMEDe la edici\u00f3n Nº 1 de Global Worker, junio 2022Tema: MovilidadTexto: Georg LeutertEl futuro ya ha comenzado con la uberizaci\u00f3n de la\" \/>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/admin.industriall-union.org\/es\/informe-de-la-fabricacion-a-la-movilidad-los-sindicatos-se-preparan-para-el-sector-de-movilidad-del-futuro\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"INFORME: De la fabricaci\u00f3n a la movilidad - 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