La ratificaci\u00f3n del HKC de parte de Pakist\u00e1n significa que ya ha sido ratificado por todos los principales pa\u00edses de la industria del reciclaje de buques a nivel mundial.<\/p>
A principios de este a\u00f1o, Bangladesh y Liberia lo ratificaron oficialmente, y con eso se cumpli\u00f3 con los criterios m\u00ednimos necesarios para que entrara en vigor. Para ello, hac\u00eda falta la ratificaci\u00f3n de parte de al menos 15 Estados que representaran el 40 % del tonelaje bruto de la marina mercantes del mundo y un volumen m\u00e1ximo anual combinado de reciclaje de buques de al menos el 3 % de su tonelaje combinado.<\/p>
Los objetivos del Convenio trascienden los aspectos ambientales y abarcan la protecci\u00f3n de los derechos laborales. El Convenio constituye una herramienta crucial para garantizar la seguridad de los trabajadores en los astilleros, conocidos por ser el lugar de trabajo m\u00e1s peligroso del mundo. <\/p>
Para que los astilleros de desguace de buques de Pakist\u00e1n cumplan con las disposiciones del HKC, los empleadores deber\u00e1n mejorar sus instalaciones y el Gobierno deber\u00e1 garantizar su implementaci\u00f3n. Seg\u00fan el Convenio, los astilleros deben contar con instalaciones sanitarias b\u00e1sicas, infraestructura adecuada y mecanismos apropiados para la eliminaci\u00f3n de residuos. Se prev\u00e9 que la industria del reciclaje de buques crezca en los pr\u00f3ximos diez a\u00f1os, lo que hace que sea a\u00fan m\u00e1s imperativo que estas disposiciones se pongan en pr\u00e1ctica de forma adecuada. <\/p>
La Federaci\u00f3n Nacional de Sindicatos de Pakist\u00e1n (NTUF), afiliada a IndustriALL, representa a los trabajadores de los astilleros de desguace de buques y ha sido fundamental para promover la ratificaci\u00f3n del Convenio tanto por el Gobierno provincial de Baluchist\u00e1n como por el federal. Aunque los vol\u00famenes de la industria fueron muy bajos en 2023, el sindicato ha logrado registrar a los trabajadores en el sistema de seguridad social.<\/p>
Nasir Mansoor, presidente de la NTUF, declar\u00f3:<\/p>
“Creemos que la ratificaci\u00f3n del Convenio permitir\u00e1 que Pakist\u00e1n aproveche el auge del reciclaje que se anticipa y brindar\u00e1 a los trabajadores la oportunidad de mejorar sus condiciones laborales. Ya presentamos una propuesta para la ley sobre el desguace de buques al Gobierno de Baluchist\u00e1n y la presentaremos ante el Gobierno federal despu\u00e9s de las elecciones del a\u00f1o que viene”.<\/p><\/blockquote>
El secretario general de IndustriALL, Atle H\u00f8ie, indic\u00f3:<\/p>
“El desastre en la secci\u00f3n 54 de los astilleros de desguace de Gadani en noviembre de 2016 provoc\u00f3 la muerte de al menos 28 trabajadores y muchos m\u00e1s heridos. La ratificaci\u00f3n de este Convenio significa que los homicidios industriales como este pasar\u00e1n a ser cosa del pasado. Felicitamos a la NTUF, nuestra afiliada, por su incansable labor para mejorar las condiciones laborales. Ahora tenemos la oportunidad de establecer un di\u00e1logo social en los astilleros de desguace de buques y garantizar que el trabajo sea seguro y decente”.<\/p><\/blockquote>
Foto: Flickr-Adam Cohn <\/em><\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","issues":[402,398],"companies":[],"regions":[182],"sectors":[470],"article_tags":[],"class_list":["post-146804","article","type-article","status-publish","hentry","issues-health-and-safety","issues-union-win","regions-pakistan","sectors-shipbuilding-and-shipbreaking"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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