{"id":205065,"date":"2007-10-24T08:15:00","date_gmt":"2007-10-24T08:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/archive\/imf\/convenio-historico-firmado-por-los-trabajadores-canadienses-del-automovil-y-magna-sign\/"},"modified":"2025-01-31T11:08:31","modified_gmt":"2025-01-31T11:08:31","slug":"convenio-historico-firmado-por-los-trabajadores-canadienses-del-automovil-y-magna-sign","status":"publish","type":"archive_imf","link":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/es\/archive\/imf\/convenio-historico-firmado-por-los-trabajadores-canadienses-del-automovil-y-magna-sign\/","title":{"rendered":"Convenio hist\u00f3rico firmado por los trabajadores canadienses del autom\u00f3vil y Magna Sign"},"content":{"rendered":"CANAD\u00c1: El Sindicato canadiense de trabajadores del autom\u00f3vil (Canadian Auto Workers, CAW) y Magna International Inc. firmaron un acuerdo hist\u00f3rico que crea una nueva clase de relaci\u00f3n entre el mayor empleador canadiense de la industria del autom\u00f3vil y el mayor sindicato nacional del sector privado. &#8220;Con este convenio, Magna y el CAW desarrollar\u00e1n una nueva forma de cooperaci\u00f3n &#8211;dijo Hargrove al firmarlo-. Se fortalecer\u00e1 la capacidad del CAW para apoyar a los trabajadores de partes de veh\u00edculos en una \u00e9poca incre\u00edblemente desafiante, pero se har\u00e1 en una forma que tambi\u00e9n fortalece a la industria de automoci\u00f3n de Canad\u00e1.&#8221; <br \/><br \/>El acuerdo, firmado el 15 de octubre y llamado Marco de Justicia (Framework of Fairness), permitir\u00e1 a los empleados de Magna participar en votaciones secretas sobre la afiliaci\u00f3n al CAW. Adem\u00e1s establece una innovadora estructura para las relaciones laborales, que comprende elecciones y referendos en el lugar de trabajo, un procedimiento polifac\u00e9tico de soluci\u00f3n de conflictos y el recurso de arbitraje de oferta final, en lugar de suspensiones del trabajo, para resolver conflictos relacionados con el convenio. <br \/><br \/>El Marco de Justicia no es un convenio colectivo, sino un conjunto de principios que regir\u00e1n el procedimiento por el cual los trabajadores de Magna votan sobre la afiliaci\u00f3n al sindicato, negocian y aprueban su convenio y resuelven problemas. Una vez que se aplique en toda su extensi\u00f3n, el Marco de Justicia amparar\u00eda hasta 18.000 trabajadores de la producci\u00f3n de Magna empleados en unos 45 establecimientos de manufactura de Ontario. <br \/><br \/>&#8220;Magna y el CAW han establecido una efectiva relaci\u00f3n de trabajo a trav\u00e9s de nuestras plantas dotadas de sindicato, y a trav\u00e9s de nuestra participaci\u00f3n en iniciativas industriales conjuntas, como el Consejo de Cooperaci\u00f3n de la Automoci\u00f3n Canadiense (Canadian Automotive Partnership Council)&#8221;, dijo Hargrove. <br \/><br \/>Los empleados de Magna en cada planta tendr\u00e1n la posibilidad de decidir por votaci\u00f3n (en elecciones secretas supervisadas por funcionarios independientes) si se aprueba o no un nuevo convenio y se afilian al CAW. Si la mayor\u00eda de los trabajadores de una planta apoya la afiliaci\u00f3n al CAW, el establecimiento queda comprendido bajo el nuevo convenio colectivo nacional CAW-Magna. El convenio nacional, la afiliaci\u00f3n al CAW y los cambios subsiguientes negociados del convenio nacional, tienen que ser aprobados todos por los empleados de Magna en votaci\u00f3n secreta. <br \/><br \/>Magna International es la empresa suministradora de industrias de automoci\u00f3n m\u00e1s diversificada del mundo, con 83.000 empleados en 23 pa\u00edses, incluidos m\u00e1s de 20.000 en Canad\u00e1. <br \/><br \/>El CAW representa actualmente a m\u00e1s de 25.000 empleados de la producci\u00f3n que trabajan en empresas fabricantes de partes de veh\u00edculos, incluidos tres establecimientos de Magna. 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