{"id":204601,"date":"2008-06-25T16:29:00","date_gmt":"2008-06-25T16:29:00","guid":{"rendered":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/archive\/imf\/el-12o-consejo-mundial-del-automovil-de-la-fitim\/"},"modified":"2025-01-31T10:58:52","modified_gmt":"2025-01-31T10:58:52","slug":"el-12o-consejo-mundial-del-automovil-de-la-fitim","status":"publish","type":"archive_imf","link":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/es\/archive\/imf\/el-12o-consejo-mundial-del-automovil-de-la-fitim\/","title":{"rendered":"El 12\u00ba Consejo Mundial del Autom\u00f3vil de la FITIM"},"content":{"rendered":"S\u00c3O PAULO: Cerca de 200 delegados de 27 pa\u00edses se reunieron del 16 al 18 de junio de 2008 en el 12\u00ba Consejo Mundial del Autom\u00f3vil de la FITIM para abordar los principales desaf\u00edos del proceso de reestructuraci\u00f3n de la industria y de las empresas que afecta al sector automovil\u00edstico. &#8220;Solidaridad y sostenibilidad &#8212; Respuesta a la reestructuraci\u00f3n de la industria mundial del autom\u00f3vil&#8221;, fue el tema de las deliberaciones del Consejo, en las que los delegados se centraron en el fortalecimiento y la consolidaci\u00f3n de las respuestas existentes y en la presentaci\u00f3n de estrategias innovadoras. <br \/><br \/>Ron Gettelfinger, presidente del UAW y del Departamento del Autom\u00f3vil de la FITIM, dijo en su discurso que &#8220;O tenemos \u00e9xito o fracasamos juntos en la respuesta a la reestructuraci\u00f3n mundial del sector del autom\u00f3vil, creando fuerza sindical en el lugar de trabajo, en nuestras estructuras pol\u00edticas nacionales respectivas, y ejerciendo nuestra influencia en los acuerdos y pol\u00edticas internacionales sobre comercio y desarrollo&#8221;, e insisti\u00f3 en que &#8220;tenemos que establecer una v\u00eda para lograr fuerza sindical en los principales productores y proveeedores mundiales del autom\u00f3vil&#8221;. <br \/><br \/>En un an\u00e1lisis de la evoluci\u00f3n del sector en los \u00faltimos a\u00f1os, el secretario general de la FITIM, Marcello Malentacchi, destac\u00f3 que &#8220;la fuerza de los sindicatos afiliados a la FITIM para responder y, en \u00faltima instancia, proteger los intereses de los trabajadores afectados y de sus familias ha adquirido enorme importancia. Pero, debido a los continuos desaf\u00edos de la reestructuraci\u00f3n, hay que hacer mucho m\u00e1s si queremos obtener resultados socialmente aceptables y equitativos para todos los trabajadores y sus comunidades&#8221;. <br \/><br \/>Las deliberaciones del Consejo Mundial del Autom\u00f3vil se centraron en tres temas principales:<br \/><ul><li>Pr\u00e1cticas de empleo, trabajo precario y calidad de los empleos: desaf\u00edos y respuestas de los sindicatos <\/li><li>Aprovisionamiento competitivo en un mundo neoliberal: respuestas de los sindicatos mundiales a las tentativas de enfrentar a trabajadores y comunidades entre s\u00ed <\/li><li>Lograr un medio ambiente m\u00e1s verde, buenos empleos y trabajo seguro: concebir, fabricar y utilizar veh\u00edculos de motor en formas que protejan a los trabajadores y al medio ambiente.<\/li><\/ul>Para afrontar los desaf\u00edos del trabajo precario, los delegados instaron a adoptar una serie de acciones industriales, jur\u00eddicas \/ pol\u00edticas e internacionales, como hacer extensivos los convenios colectivos existentes y la plena condici\u00f3n de miembro a los trabajadores con empleo precario y negociar con los principales empleadores. Otras recomendaciones se refer\u00edan a la organizaci\u00f3n de campa\u00f1as de reclutamiento concretas, disposiciones en los acuerdos marco internacionales, y la movilizaci\u00f3n para el D\u00eda de Acci\u00f3n Mundial, el 7 de octubre. <br \/><br \/>Los delegados al Consejo destacaron la importancia de la sindicaci\u00f3n en respuesta a los desaf\u00edos del aprovisionamiento competitivo, que pueden incluir campa\u00f1as a nivel de la empresa y de varias plantas. Entre las recomendaciones del Consejo figuraron tambi\u00e9n la creaci\u00f3n de medios para una mayor coordinaci\u00f3n de la negociaci\u00f3n colectiva a trav\u00e9s de las fronteras y un uso m\u00e1s amplio de redes para apoyar esas actividades. <br \/><br \/>Los delegados insistieron en que el trabajo verde debe ser trabajo sindicado que ofrezca empleos estables con buenos sueldos y condiciones de trabajo seguras, y en que el desarrollo, la producci\u00f3n y el uso de tecnolog\u00edas nuevas e innovadoras para veh\u00edculos y combustibles limpios forman parte integrante de la evoluci\u00f3n de la industria, El desarrollo sostenible del sector significa la protecci\u00f3n del medio ambiente y avances en materia de salud y seguridad de la poblaci\u00f3n y en el lugar de trabajo, con una base de empleo firme y una formaci\u00f3n profesional arraigada. <br \/><br \/>En sus observaciones finales, Marcello Malentacchi destac\u00f3 que &#8220;cuando hablamos de trabajo precario no pretendemos reformar el trabajo precario o simplemente regularlo. El objetivo fundamental es eliminar el trabajo precario en todas sus formas. Lo que necesitamos son empleos permanentes, bien remunerados, empleos seguros en los que podamos basar nuestro futuro.&#8221; <br \/><br \/>Una vez clausuradas las deliberaciones, el 17 de junio, los delegados participaron en una manifestaci\u00f3n de solidaridad con trabajadores en la planta de motores Cummins, en Guarulhos, en que se pidi\u00f3 el fin de las condiciones de empleo precarias con car\u00e1cter general, y que se garanticen a todos los trabajadores sus derechos, empleos de calidad y una vida decente en el mundo entero. <br \/><br \/>Todos los documentos de la reuni\u00f3n, incluidas las Recomendaciones del 12\u00ba Consejo Mundial del Autom\u00f3vil de la FITIM, est\u00e1n publicados en el sitio web de la Federaci\u00f3n. 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