{"id":203082,"date":"2009-05-26T12:58:00","date_gmt":"2009-05-26T12:58:00","guid":{"rendered":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/archive\/imf\/hay-que-poner-fin-a-la-explotacion-de-los-trabajadores-de-desguace-de-buques\/"},"modified":"2025-01-31T10:35:16","modified_gmt":"2025-01-31T10:35:16","slug":"hay-que-poner-fin-a-la-explotacion-de-los-trabajadores-de-desguace-de-buques","status":"publish","type":"archive_imf","link":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/es\/archive\/imf\/hay-que-poner-fin-a-la-explotacion-de-los-trabajadores-de-desguace-de-buques\/","title":{"rendered":"Hay que poner fin a la explotaci\u00f3n de los trabajadores de desguace de buques"},"content":{"rendered":"EUROPA: En una propuesta conjunta a la Comisi\u00f3n Europea, la Federaci\u00f3n Internacional de Trabajadores de las Industrias Metal\u00fargicas y la Federaci\u00f3n Europea deMetal\u00fargicos han solicitado la creaci\u00f3n de una nueva autoridad independiente para regular una de las industrias m\u00e1s peligrosas del mundo: el desguace de buques.<br \/><br \/>En la propuesta se piden tambi\u00e9n normas legisladas vinculantes, tras el fracaso de los c\u00f3digos voluntarios establecidos por la Organizaci\u00f3n Internacional del Trabajo, el Convenio de Basilea y la Organizaci\u00f3n Mar\u00edtima Internacional.<br \/><br \/>Actualmente, el desguace de buques est\u00e1 concentrado en unos cuantos pa\u00edses en desarrollo (sobre todo de Asia), debido a los bajos salarios y a la falta de cumplimiento de las normas internacionales sobre seguridad y salud y a la inexistencia de controles sobre el medio ambiente en esas naciones.<br \/><br \/>&quot;Ya no es aceptable que cerremos los ojos a la explotaci\u00f3n diaria de los trabajadores de desguace de buques. Tanto la FITIM como la FEM exigen un sistema mundial m\u00e1s seguro y m\u00e1s saludable para el desmantelamiento de buques. Con nuestra propuesta conjunta se persigue dar voz a los trabajadores afectados y que se defiendan sus intereses&#8221;, declara Jyrki Raina, el nuevo secretario general de la FITIM, reci\u00e9n elegido.<br \/><br \/>&quot;Mediante la presentaci\u00f3n de la propuesta conjunta esperamos que la Comisi\u00f3n<br \/><br \/>reconozca la importancia que atribuimos a esta cuesti\u00f3n. La UE no puede esperar a la aplicaci\u00f3n de un nuevo instrumento internacional en 2015, pues eso costar\u00eda centenares de vidas. La UE ha de asumir el liderazgo creando las condiciones para un sector de desguace de buques europeo que pueda establecer normas internacionales ejemplares&#8221;, dice Peter Scherrer, secretario general de la FEM.<br \/><br \/>En su propuesta de una consulta p\u00fablica sobre el desguace de buques, la FITIM y la FEM piden la inmediata aplicaci\u00f3n de nuevas medidas para mejorar las condiciones de los desguazadores de buques.<br \/><br \/>En la propuesta se demanda lo siguiente:<br \/><br \/><ul><li>Normas legisladas vinculantes sobre el lugar de trabajo, los derechos de los trabajadores y el medio ambiente que han de aplicar los empleadores de desguace de buques<\/li><li>Que en todos los procesos de desguace de buques haya inventarios de la totalidad de los materiales peligrosos a bordo de los buques que vayan a desmantelarse<\/li><li>Una funci\u00f3n clara de los sindicatos en la vigilancia y la regulaci\u00f3n<\/li><li>El desmantelamiento obligatorio de todos los buques militares y oficiales europeos en la UE<\/li><li>La creaci\u00f3n de un sector europeo de desguace de buques para pueda establecer normas internacionales ejemplares, al ser ecol\u00f3gica y socialmente responsable y econ\u00f3mica, industrial y socialmente innovador.<\/li><\/ul><br \/>La propuesta se publica en el sitio web de la FITIM.","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-203082","archive_imf","type-archive_imf","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.1 (Yoast SEO v27.1) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Hay que poner fin a la explotaci\u00f3n de los trabajadores de desguace de buques - industriall-union<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/admin.industriall-union.org\/es\/archive\/imf\/hay-que-poner-fin-a-la-explotacion-de-los-trabajadores-de-desguace-de-buques\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Hay que poner fin a la explotaci\u00f3n de los trabajadores de desguace de buques\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"EUROPA: En una propuesta conjunta a la Comisi\u00f3n Europea, la Federaci\u00f3n Internacional de Trabajadores de las Industrias Metal\u00fargicas y la Federaci\u00f3n Europea deMetal\u00fargicos han solicitado la creaci\u00f3n de una nueva autoridad independiente para regular una de las industrias m\u00e1s peligrosas del mundo: el desguace de buques. 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