CANADA: El 27 de octubre, el afiliado a la FITIM National Automobile, Aerospace, Transportation and General Workers’ Union of Canada (CAW) organiz\u00f3 m\u00e1s de un centenar de demostraciones de protesta durante la hora de la comida en los lugares de trabajo de la provincia de Ontario.<\/p>
Seg\u00fan el sindicato, en los \u00faltimos a\u00f1os la industria de piezas de autom\u00f3viles canadiense ha resultado muy afectada por la mala gesti\u00f3n, el elevado valor de la moneda nacional e importaciones excesivas. Adem\u00e1s, la fuerte repercusi\u00f3n m\u00e1s reciente se ha debido a la crisis financiera mundial y la subsiguiente recesi\u00f3n. Los trabajadores, que no han causado la crisis, tienen que pagar ahora su costo.<\/p>
"Durante la turbulencia de los \u00faltimos a\u00f1os, los trabajadores de piezas de autom\u00f3viles han permitido dolorosas econom\u00edas de costo mediante congelaciones salariales y recortes de prestaciones, normas de trabajo y tiempo libre," dijo el presidente del CAW, Ken Lewenza, en el discurso que pronunci\u00f3 en v\u00edsperas del D\u00eda de acci\u00f3n.<\/p>
Las acciones de protesta sirven para transmitir el claro mensaje de los trabajadores del autom\u00f3vil canadienses al gobierno de derechas y a los empleadores de que no aceptar\u00e1n nuevas concesiones. "No vamos a reducir sueldos ni pensiones ni a firmar acuerdos de dos niveles con condiciones permanentemente inferiores para la pr\u00f3xima generaci\u00f3n. No lo hicimos durante lo peor de la crisis financiera, y no lo vamos a hacer ahora", reza la declaraci\u00f3n del sindicato.<\/p>
Las protestas sirvieron tambi\u00e9n para movilizar a los trabajadores de piezas de autom\u00f3viles no sindicados de toda la industria. El CAW representa los intereses de 21.000 trabajadores de piezas de autom\u00f3viles, y se acogi\u00f3 con satisfacci\u00f3n que los otros 40.000 trabajadores se unieran a la campa\u00f1a de protesta del CAW.<\/p>