ESTADOS UNIDOS: El 20 de abril, la National Labour Relations Board (NLRB) hizo p\u00fablica una queja en la que se acusa a la Boeing Company de represalias ilegales contra empleados de Boeing en la zona de Puget Sound. Seg\u00fan la NLRB, la conducta de Boeing es \u00abinherentemente destructiva\u00bb de derechos garantizados a los trabajadores.<\/p>
"La decisi\u00f3n de Boeing de construir una cadena de montaje del 787 en Carolina del Sur transmite un mensaje a los trabajadores de Boeing de que sufrir\u00e1n perjuicios econ\u00f3micos por ejercer sus derecho de negociaci\u00f3n colectiva, dijo el vicepresidente de la IAM, Rich Michalski. "La legislaci\u00f3n laboral federal es clara: es ilegal amenazar o penalizar a los trabajadores que intervienen en una actividad concertada".<\/p>
La queja de la NLRB es la respuesta a una acusaci\u00f3n de pr\u00e1ctica laboral injusta presentada por la IAM, que representa a m\u00e1s de 25.000 empleados de Boeing en el estado de Washington. En la acusaci\u00f3n de la IAM se citan declaraciones reiteradas de ejecutivos superiores de Boeing de que la actividad legal, protegida, es el factor "determinante" en la decisi\u00f3n de trasladar una cadena de montaje del 787 a Carolina del Sur.<\/p>
La decisi\u00f3n de Boeing de trasladar una cadena de montaje del 787 a Corolina del Sur llega despu\u00e9s de varios a\u00f1os de demoras en la producci\u00f3n del 787 y de una ronda extraordinaria de conversaciones a mitad de contrato en las que la IAM propuso un acuerdo de 11 a\u00f1os para proporcionar a Boeing la estabilidad laboral que alega necesita para mantener la producci\u00f3n del 787 en la zona de Puget Sound.<\/p>
A pesar de la oferta de la IAM, Boeing abandon\u00f3 las conversaciones y firm\u00f3 un acuerdo con Carolina del Sur que inclu\u00eda cerca de 900 millones $ EE.UU. de incentivos y desgravaciones fiscales a cambio de construir una cadena 787 en Carolina del Sur.<\/p>
"La direcci\u00f3n actual de Boeing tiene que reconsiderar su estrategia de distanciarse reiteradamente de su activo m\u00e1s valioso: los trabajadores altamente calificados que construyen el avi\u00f3n Boeing", dijo Michalski. "No permitiremos que se convierta a nuestros miembros en cabezas de turco para ning\u00fan fin."<\/p>