{"id":200300,"date":"2011-05-28T12:40:00","date_gmt":"2011-05-28T12:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/archive\/imf\/regresan-a-sus-labores-los-trabajadores-de-bridgestone-sa\/"},"modified":"2025-01-31T09:14:55","modified_gmt":"2025-01-31T09:14:55","slug":"regresan-a-sus-labores-los-trabajadores-de-bridgestone-sa","status":"publish","type":"archive_imf","link":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/es\/archive\/imf\/regresan-a-sus-labores-los-trabajadores-de-bridgestone-sa\/","title":{"rendered":"Regresan a sus labores los trabajadores de Bridgestone SA"},"content":{"rendered":"SUR\u00c1FRICA: El prolongado conflicto con Bridgestone empez\u00f3 en la negociaci\u00f3n salarial con el sector de neum\u00e1ticos, en agosto de 2010. Los empleadores sometieron a discusi\u00f3n el n\u00famero de trabajadores con salarios superiores al m\u00e1ximo establecido para su grado, conocidos como &quot;trabajadores del c\u00edrculo rojo&quot;. Adem\u00e1s de un incremento general, las partes convinieron en buscar una v\u00eda para que esos trabajadores regresaran al grado m\u00e1ximo. Se acord\u00f3 para esos trabajadores de la industria, con excepci\u00f3n de los de Bridgestone, una f\u00f3rmula de retraso de los salarios. El convenio reflej\u00f3 ese acuerdo, indicando la posici\u00f3n de Bridgestone como punto separado, con \u00e9l que el NUMSA estaba en desacuerdo. Bas\u00e1ndose en el convenio, el NUMSA suspendi\u00f3 su huelga de meses con otros empleadores, y de buena fe la suspendi\u00f3 tambi\u00e9n en Bridgestone, con el fin de adelantar la negociaci\u00f3n con la empresa sobre su posici\u00f3n respecto de los trabajadores del c\u00edrculo rojo. <br \/><br \/>Bridgestone anunci\u00f3 entonces que si el NUMSA no aceptaba su propuesta de retrasar los salarios de los trabajadores del c\u00edrculo rojo, no se consideraba obligada por el convenio en su totalidad. Esto significar\u00eda que Bridgestone no estar\u00eda obligada a pagar aumentos de salario generales, conforme al convenio, para los restantes trabajadores, unos 1.500, y para los del &quot;circulo rojo&quot;. Bridgestone rechaz\u00f3 adem\u00e1s el derecho del sindicato de industria de rubricar el acuerdo, minando potencialmente la instituci\u00f3n de la negociaci\u00f3n centralizada.<br \/><br \/>El asunto se someti\u00f3 al arbitraje, y a pesar de haber solicitado una pronta discusi\u00f3n del tema, fueron necesarias tres discusiones, que empezaron apenas a comienzos de diciembre de 2010 y terminaron a fines de febrero de 2011. En su fallo, de 22 de febrero de 2011, el \u00e1rbitro declar\u00f3 que Bridgestone estaba obligada por el convenio industrial suscrito por la asociaci\u00f3n de empleadores, y que deb\u00eda pagar aumentos salariales, tal como estaba estipulado en el convenio para los trabajadores que no fueran del c\u00edrculo rojo, y que el NUMSA y Bridgestone deber\u00edan seguir negociando un acuerdo sobre una f\u00f3rmula de retraso salarial\u00a0 que se aplique a los que devengan salarios superiores al m\u00e1ximo establecido para su grado. El NUMSA trat\u00f3 repetidas veces de que Bridgestone concluyera un convenio de ese tipo y aceptara la posici\u00f3n de todo el ramo en cuanto a los trabajadores del c\u00edrculo rojo. Pero la empresa se empecin\u00f3 en rechazarlo, y el 22 de marzo de 2010, aprovechando la reducci\u00f3n de la demanda en todo el ramo, debida a la tragedia japonesa, decidi\u00f3 pasar a la ofensiva para obligar al sindicato a aceptar su posici\u00f3n unilateral sometiendo a un cierre patronal a los 1.200 trabajadores de sus dos plantas.\u00a0\u00a0 \u00a0<br \/><br \/>En ese punto, el NUMSA pidi\u00f3 el apoyo solidario de sus miembros y de otros sindicatos de Sur\u00e1frica y de otros pa\u00edses. Los afiliados africanos de la FITIM respondieron al llamamiento y la mayor\u00eda de ellos envi\u00f3 cartas de solidaridad al NUMSA y exigi\u00f3 a Bridgestone que respetara el proceso de negociaci\u00f3n central. Varios sindicatos m\u00e1s, fuera de la regi\u00f3n, incluidos los que afilian personal de Bridgestone en otros pa\u00edses, tambi\u00e9n enviaron cartas a la empresa advirti\u00e9ndole que estaban dispuestos a apoyar al NUMSA con acciones en las plantas en que el personal est\u00e1 afiliado a\u00a0 esos sindicatos.\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0<br \/><br \/>El NUMSA pidi\u00f3 al tribunal del trabajo un interdicto urgente para declarar ilegal el cierre patronal, ya que el sindicato estaba manteniendo negociaciones y no estaba en curso ninguna huelga. Pero el tribunal fall\u00f3, bas\u00e1ndose en un detalle t\u00e9cnico jur\u00eddico, que el cierre era legal debido a que se hab\u00eda desconvocado la huelga. Este fallo, de 15 de abril de 2011, fue inesperado, dado que los sindicatos con frecuencia suspenden una huelga de buena fe para reanudar las negociaciones, relajar la tensi\u00f3n entre las partes y aligerar la presi\u00f3n sobre los trabajadores durante la huelga prolongada. El fallo, que sienta un precedente, por el hecho de juzgar legal el cierre patronal de Bridgestone, mina el recurso de suspensi\u00f3n de la huelga como medio disponible para los trabajadores en el futuro. El NUMSA est\u00e1 impugnando ese fallo, previendo someterlo a apelaci\u00f3n.<br \/><br \/>El NUMSA reanud\u00f3 la huelga en la Bridgestone y organiz\u00f3 una marcha a la embajada de Jap\u00f3n el 25 de abril, para pedirle que interviniera en el cierre patronal de la empresa. La embajada le respondi\u00f3 al sindicato que el gobierno de Jap\u00f3n alienta a todas las empresas transnacionales japonesas a observar la legislaci\u00f3n laboral de los pa\u00edses donde operan, pero que no puede intervenir en cuestiones de negociaci\u00f3n colectiva.\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0<br \/><br \/>Los trabajadores en huelga marcharon tambi\u00e9n en direcci\u00f3n a las plantas de Bridgestone en Port Elizabeth y Brits a comienzos de mayo, exigiendo que la empresa cumpliera el convenio laboral respecto a los trabajadores del c\u00edrculo rojo, y que diera t\u00e9rmino al cierre patronal. Pero Bridgestone se neg\u00f3, a pesar de la creciente presi\u00f3n, tanto en el pa\u00eds como en el extranjero.\u00a0\u00a0\u00a0 \u00a0<br \/>\u00a0<br \/>Durante el cierre, la Bridgestone SA se neg\u00f3 a negociar con el NUMSA; al contrario, les dijo a los trabajadores que si deseaban regresar al trabajo se esperaba que suscribieran individualmente la aceptaci\u00f3n de los salarios que se les ofrec\u00edan, excluyendo as\u00ed efectivamente al sindicato y minando el derecho de negociaci\u00f3n colectiva. Como el asunto contencioso afectaba a una minor\u00eda de los trabajadores, los del c\u00edrculo rojo, s\u00f3lo era cuesti\u00f3n de tiempo hasta que la presi\u00f3n soportada por los trabajadores debido a su falta de ingresos empezara a debilitar su decisi\u00f3n. Adem\u00e1s, la empresa recurri\u00f3 a trucos deshonestos para atacar su unidad, por ejemplo, amenazando su empleo llevando a las plantas trabajadores que antes hab\u00edan tenido empleo en la empresa y lo hab\u00edan perdido por reducci\u00f3n de personal. <br \/>\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0\u00a0 <br \/>El NUMSA reconoci\u00f3 que cuando el tribunal declar\u00f3 legal el cierre patronal se hab\u00eda modificado el equilibrio de poder. El sindicato decidi\u00f3 que no se rendir\u00eda sin protestar\u00a0 y que luchar\u00eda contra el fallo, lo cual fue una manifestaci\u00f3n de la fuerza que hab\u00eda desarrollado con la unidad. El sindicato recuper\u00f3 simb\u00f3licamente el poder volviendo a la huelga, y dio a los trabajadores la oportunidad de fortalecerse moralmente llevando sus reivindicaciones en una marcha a la embajada y a Bridgestone.<br \/><br \/>Aunque Bridgestone tal vez haya obtenido una ventaja marginal en beneficios, a expensas de los trabajadores, ha sufrido una gran p\u00e9rdida en cuanto a la buena disposici\u00f3n del personal y a las relaciones laborales en general, empa\u00f1ando la reputaci\u00f3n de la empresa en el \u00e1mbito internacional. El NUMSA ha obrado de buena fe durante todo el conflicto, y ha sido impresionante el grado de solidaridad entre los trabajadores. Los trabajadores de Bridgestone saben que ha sido s\u00f3lo la intransigencia de la direcci\u00f3n de la empresa la causante de su sufrimiento innecesario. No han perdido de vista que la huelga original logr\u00f3 sus objetivos en la industria y para la gran mayor\u00eda del personal de Bridgestone.<br \/><br \/>El Secretario General del NUMSA, Irvin Jim, aprecia la lucha librada por los trabajadores de\u00a0 Bridgestone:\u00a0 &quot;Agradecemos a nuestros miembros de Bridgestone, que, junto con sus delegados sindicales, demostraron una firme unidad por un per\u00edodo prolongado, respondiendo con resoluci\u00f3n al brutal ataque al sindicato por parte del empleador. Han lanzado un claro mensaje de que hay miembros del sindicato activos y decididos en Bridgestone , y que el NUMSA tiene una eficaz capacidad sindical en esas plantas.&quot;\u00a0 Luego agrega: &quot;El hecho de que los trabajadores hayan vuelto a sus labores no significa que los miembros del sindicato acepten la actitud unilateral de Bridgestone. Nuestra lucha a\u00fan no ha terminado; estamos dispuestos a volver a hacer frente una y otra vez a ese empleador explotador, hasta que conquistemos la victoria para los trabajadores.&quot;\u00a0\u00a0\u00a0 <br \/>\u00a0","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-200300","archive_imf","type-archive_imf","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"<!-- This site is optimized with the Yoast SEO Premium plugin v27.1 (Yoast SEO v27.1) - https:\/\/yoast.com\/product\/yoast-seo-premium-wordpress\/ -->\n<title>Regresan a sus labores los trabajadores de Bridgestone SA - industriall-union<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/admin.industriall-union.org\/es\/archive\/imf\/regresan-a-sus-labores-los-trabajadores-de-bridgestone-sa\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Regresan a sus labores los trabajadores de Bridgestone SA\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"SUR\u00c1FRICA: El prolongado conflicto con Bridgestone empez\u00f3 en la negociaci\u00f3n salarial con el sector de neum\u00e1ticos, en agosto de 2010. 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