RUSIA: El 5 de marzo, la direcci\u00f3n de Benteler Kaluga (Rusia) acord\u00f3 negociar un convenio colectivo con el afiliado a la FITIM el Sindicato Interregional de Trabajadores del Autom\u00f3vil (ITUA). Se retir\u00f3 su decisi\u00f3n anterior de rechazar las negociaciones.<\/p>
El 29 de febrero, la secci\u00f3n local del ITUA en la planta de componentes de Benteler Automotive en Kaluga propuso a la direcci\u00f3n iniciar negociaciones colectivas. El 1 de marzo, la compa\u00f1\u00eda anunci\u00f3 su negativa a negociar. Siguieron varias actividades antisindicales.<\/p>
A primeras horas de la ma\u00f1ana del 2 de marzo, el sindicato inici\u00f3 una huelga de celo temporal. La direcci\u00f3n acudi\u00f3 apresuradamente a la planta por la noche. El sindicato informa de que la principal cadena de montaje de Volkswagen estaba casi parada a causa de la huelga, pues Benteler suministra componentes para la planta de VW en Kaluga. El ITUA anunci\u00f3 su determinaci\u00f3n a pasar de la huelga de celo a un paro laboral total si la direcci\u00f3n segu\u00eda rechazando las negociaciones.<\/p>
“El hecho de que la compa\u00f1\u00eda aceptara finalmente comenzar las negociaciones colectivas nos infunde optimismo y esperanza para la asociaci\u00f3n de buena fe, que tenga en cuenta no s\u00f3lo los intereses del empleador, sino tambi\u00e9n los intereses de los trabajadores organizados colectivamente, esperanza de que, al final, el sindicato no tendr\u00e1 que recurrir a la huelga ni a otras formas de acci\u00f3n colectiva”, comenta el representante del ITUA.<\/p>
Benteler es una compa\u00f1\u00eda internacional de la automoci\u00f3n y la siderurgia con 23.750 empleados en 38 pa\u00edses.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-199381","archive_imf","type-archive_imf","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n