{"id":199053,"date":"2012-05-30T08:55:00","date_gmt":"2012-05-30T08:55:00","guid":{"rendered":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/archive\/imf\/comienza-el-conflicto-en-nissan-y-acaba-en-ford-en-rusia\/"},"modified":"2025-01-31T08:23:13","modified_gmt":"2025-01-31T08:23:13","slug":"comienza-el-conflicto-en-nissan-y-acaba-en-ford-en-rusia","status":"publish","type":"archive_imf","link":"https:\/\/admin.industriall-union.org\/es\/archive\/imf\/comienza-el-conflicto-en-nissan-y-acaba-en-ford-en-rusia\/","title":{"rendered":"Comienza el conflicto en Nissan y acaba en Ford en Rusia"},"content":{"rendered":"

RUSIA: El 19 de mayo, la secci\u00f3n local del sindicato Interregional de Trabajadores del Autom\u00f3vil (ITUA) en Nissan celebr\u00f3 una conferencia de trabajadores, que adopt\u00f3 las demandas colectivas. El 24 de mayo, la direcci\u00f3n anunci\u00f3 la fecha de la primera ronda de negociaciones, el 31 de mayo.<\/p>

Las demandas son las siguientes:<\/p>

  1. Ajustar los salarios con arreglo a la cifra oficial de inflaci\u00f3n (6,1 por ciento) y subirlos un 25 por ciento. El salario medio en Nissan es actualmente de 1.000 $ EE.UU. y los trabajadores quieren que sea de 1.300 $ EE.UU.<\/li>
  2. Ampliar las pausas pagadas a 15 minutos.<\/li>
  3. Cambiar el sistema de rotaci\u00f3n de turnos (noche — tarde — ma\u00f1ana).<\/li>
  4. Ampliar las disposiciones sobre cuidado dental en el seguro de enfermedad.<\/li>
  5. Permitir que los trabajadores elijan a los capataces.<\/li>
  6. Hacer revaluaciones de los distintos lugares de trabajo con la participaci\u00f3n del sindicato.<\/li>
  7. Convertir en permanentes a todos los trabajadores por agencia y poner fin a los contratos con agencias de empleo.<\/li><\/ol>

    El ITUA informa de que la parte de los trabajadores empleados por las agencias ManPower y Versus es muy alta en Nissan. Esos trabajadores realizan el mismo trabajo que los permanentes, pero su situaci\u00f3n en cuanto a salarios y garant\u00edas es mucho peor.<\/p>

    La conferencia reconoci\u00f3 que la secci\u00f3n local del ITUA representa plenamente a los trabajadores.
    Las negociaciones se celebrar\u00e1n del 31 de mayo al 13 de junio, y durante las mismas los trabajadores tendr\u00e1n derecho a huelga de advertencia de una hora.<\/p>

    Entretanto, un conflicto laboral en Ford en Vsevolozhsk (zona de San-Petersburgo) est\u00e1 a punto de resolverse.<\/p>

    El ITUA informa de que el principal \u00e9xito all\u00ed fue evitar el denominado sistema Kaizen. Los niveles de ascenso y subida de categor\u00eda de los trabajadores no depender\u00e1n de sus “sugerencias innovadoras”. Adem\u00e1s, los turnos se reducir\u00e1n cinco minutos y se introducir\u00e1n pausas adicionales en el turno de noche de 10 horas.<\/p>

    Algunas cuestiones sobre el trabajo en condiciones nocivas y altas temperaturas no se han resuelto, pero el sindicato informa de que defender\u00e1 los intereses de los trabajadores sobre esos asuntos sin recurrir a la huelga.<\/p>

    “Convenir en las concesiones actuales significa evitar una larga huelga y economizar en el fondo de huelga. Esto \u00faltimo es especialmente importante porque el convenio colectivo en Ford expira el 28 de febrero de 2013,” se\u00f1al\u00f3 el representante del sindicato.<\/p>

    La secci\u00f3n local del ITUA en Ford inform\u00f3 el 22 de mayo de que el empleador hab\u00eda hecho algunas concesiones durante el conflicto colectivo. Anteriormente, el sindicato preve\u00eda convocar una huelga; sin embargo, ahora puede evitarla y economizarse el fondo de huelga para febrero de 2013, en que expira el actual convenio.<\/p>

    El sindicato celebrar\u00e1 una votaci\u00f3n entre los trabajadores sobre las concesiones, y decidir\u00e1 si procede al conflicto colectivo o no.<\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-199053","archive_imf","type-archive_imf","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\nComienza el conflicto en Nissan y acaba en Ford en Rusia - industriall-union<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/admin.industriall-union.org\/es\/archive\/imf\/comienza-el-conflicto-en-nissan-y-acaba-en-ford-en-rusia\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"es_ES\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Comienza el conflicto en Nissan y acaba en Ford en Rusia\" \/>\n<meta property=\"og:description\" content=\"RUSIA: El 19 de mayo, la secci\u00f3n local del sindicato Interregional de Trabajadores del Autom\u00f3vil (ITUA) en Nissan celebr\u00f3 una conferencia de trabajadores, que adopt\u00f3 las demandas colectivas. 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