carta de la ICEM<\/font><\/a> del 10 de noviembre, y se pide a los sindicatos y otras organizaciones para que envíen sus aportes, citando el nombre oficial del sindicato en la provincia de Papua, el SPSI Freeport Indonesia Dana Perjuangan, dirigiendo sus aportes a las cuentas bancarias señaladas en dicha carta.
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\nEl sindicato ha estado ofreciendo alimentos a 10.000 trabajadores y sus familias en cinco cantinas habilitadas al aire libre en la provincia sureña de Papua, cerca del puerto de Timika. La federación sindical de ese sindicato en Yakarta, como así también D. Patombong Sjaiful, Presidente de las organizaciones de Indonesia afiliadas a la ICEM, han informado que se están agotando los alimentos básicos, y que el Fondo de Solidaridad tiene poco dinero. Varias organizaciones afiliadas a la ICEM han respondido inmediatamente a ese llamado, y ahora se necesita más ayuda financiera.
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\nHace dos semanas, el sindicato y la administración de la empresa también se reunieron por cuatro días, del 7 al 10 de noviembre. En dicha ocasión, la administración aumentó del 30% al 35% su oferta salarial por dos años, con un 24% en 2011 y un 11% el próximo año. <\/p>\n![\"\"](\"\")
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Antes de haberse iniciado la huelga el 15 de septiembre, los mineros de Grasberg percibían salarios entre US$2,13 y US$3,54 la hora. Recientemente, el sindicato redujo su solicitud de US$7,50 a US$4 en 2011-2012 para trabajadores con sueldos más bajos, proponiendo un aumento salarial de US$3,50 para el 1° de octubre de 2012.
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\nTambién hay varias otras cuestiones que todavía no se resuelven, incluyendo una prima por metales extraídos, una prima de producción, y subsidios de vivienda, educación y vacaciones. El factor principal en todas estas cuestiones es el hecho de que la empresa insiste en que se basen en la variación de los costos, en tanto el sindicato quiere que se establezcan en base a costos fijos.
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\nEl Sindicato de Trabajadores de PT Freeport Indonesia sigue realizando un bloqueo en la Milla 28 de la carretera, recudiendo la capacidad de producción de Freeport-McMoRan, y haciendo que, el 22 de octubre, la empresa declarara una situación de fuerza mayor. En estos momentos se está reparando unos conductos rotos que llevaban el concentrado de oro y cobre por 114 kilómetros, desde Grasberg a Timika, donde esta semana se reiniciaron las negociaciones. La empresa usa helicópteros para llevar materiales y trabajadores de la construcción hacia los lugares donde se encuentran dañados los conductos.
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\nA fines de octubre y principios de noviembre, la policía amenazó con usar la fuerza para romper el bloqueo. Sin embargo, ya no se ve esa amenaza, que sin lugar a dudas habría hallado resistencia, ocasionando derramamiento de sangre: ya la policía se retiró de la Milla 28. Sin embargo, la situación actual es que los huelguistas y sus familias se ven sometidos al racionamiento de los alimentos, ya que se acabaron los fondos del sindicato.
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\nLa ICEM sigue presionando para que se responda a las reivindicaciones del sindicato respecto a los sueldos y otros asuntos. Los mineros trabajan turnos de 12 horas, a unos 4.200 metros de altura en la Cordillera de Sudirman, y la mayoría de ellos tiene que pasar otras cuatro horas diarias, sin sueldo, para viajar en bus hacia y desde la mina de Grasberg. Los trabajadores del Sindicato de Trabajadores de PT Freeport Indonesia también están sometidos a un horroroso programa de turnos por el cual trabajan cinco días, con dos días de descanso, seguidos por seis días de trabajo y un día de descanso, y luego cuatro días de trabajo, con tres días de descanso. <\/p>","protected":false},"featured_media":0,"template":"","class_list":["post-178869","archive_icem","type-archive_icem","status-publish","hentry"],"acf":[],"yoast_head":"\n
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