Una caravana de solidaridad marca el tercer aniversario de la huelga de Cananea

MEXICO: El Sindicato Nacional de Trabajadores Mineros, Metalúrgicos y Similares de la República Mexicana (SNTMMRM – Sindicato de Mineros) y el Sindicato Mexicano de Electricistas (SME) se reunieron esta semana por primera vez en un esfuerzo por formar un fuerte frente sindical en México, empezando por el envío de una caravana a Cananea mañana en solidaridad con el tercer aniversario de la huelga de mineros que comenzó el 30 de julio de 2007.

El frente sindical comprende también  una amplia alianza de otros sindicatos independientes, las familias y las viudas de los trabajadores fallecidos en la mina de Pasta de Conchos y las madres y los padres de la Guardería ABC en Sonora (México).

Tras la elección para la presidencia mexicana en 2006 de Felipe Calderón, el ataque a los derechos de los trabajadores en México ha aumentado considerablemente, sobre todo contra los sindicatos independientes que han adoptado una firme actitud contra las tentativas de proseguir las políticas neoliberales de privatización y la reforma de la legislación laboral, como el Sindicato de Mineros mexicano y el SME.

En octubre de 2009, el presidente Calderón dio la orden de que 6.000 policías federales incautaran las centrales de energía operadas por miembros del SME, liquidando al mismo tiempo la segunda empresa estatal más importante, Luz y Fuerza del Centro, y despidiendo a unos 44.000 empleados. Cinco días antes, el Gobierno rechazó el reconocimiento legal del presidente del SME elegido democráticamente, Martín Esparza, cuando esto debería haber sido una cuestión de rutina.

En lo que parece ser un avance, el SME puso fin a su huelga de hambre el 23 de julio, después de acordar con el Ministerio del Interior la celebración de conversaciones de alto nivel, que comenzarían el 26 de julio. Esto sucedió tras un dictamente judicial días antes en el sentido de que, si bien el Gobierno tiene derecho a liquidar la compañía, el SME es el representante legítimo de los trabajadores y puede seguir representando a esos trabajadores en los tribunales oficiales, las magistraturas laborales y otros órganos.

En 2007, el Sindicato de Mineros mexicano, afiliado a la FITIM, convocó una huelga y ocupó la mina de Grupo México en Cananea para protestar por la negativa de la compañía a corregir riesgos extremos para la seguridad. En febrero de 2010, un tribunal de apelación mexicano dio luz verde al Gobierno de Calderón para despedir a 1.200 mineros y romper la huelga de tres años en la mina de Cananea de Grupo México. La decisión del tribunal amenaza con eliminar efectivamente el derecho de huelga en México. También allanó el camino para la reciente invasión de Cananea por el Gobierno, el desalojo de los trabajadores en huelga, atacándolos en la propia sede local de su sindicato, y cerrándola.

Los ataques al Sindicato de Mineros mexicano en Cananea forman parte de una campaña sistemática del Gobierno contra el Sindicato de Mineros mexicano, que comprende la continua persecución de su secretario general, Napoleón Gómez. Como se explica en una carta de protesta escrrita por el United Steelworkers al secretario de Trabajo mexicano el 8 de julio de 2010, los tribunales han desestimado una vez más todas las acusaciones contra Gómez por los fiscales del Estado, y ya no hay cargos pendientes contra él.

Nuevo documento sobre la política del cambio climático

MUNDO: Al acercarse la nueva Cumbre Mundial sobre el Cambio Climático, la Friedrich-Ebert-Stiftung (FES) publicó en julio un nuevo Análisis de política internacional, en el que el autor, Michael T. Clark, explora tres enfoques fundamentales para financiar políticas de energía verde y sostenible.

En la próxima Cumbre Mundial sobre el Cambio Climático, que tendrá lugar del 29 de noviembre al 10 de diciembre en Cancún (México), la comunidad internacional afronta una vez más el desafío de alcanzar un acuerdo vinculante internacionalmente sobre la protección del clima.

Una de las principales cuestiones controvertidas sigue siendo qué mecanismos de financiación para la mitigación y adaptación del cambio climático permitirán un justo equilibrio de intereses entre países industriales y emergentes y países en desarrollo, y la manera de gestionarlos en forma transparente.

El documento de la FES, Governance Challenges in Financing Green and Sustainable Energy Policies (Desafíos de la gobernanza en la financiación de políticas de energía verde y sostenible), se redactó en el contexto de una serie de mesas redondas de expertos internacionales sobre política de energía y del clima organizadas por la FES. La publicación se basa en los resultados de una conferencia celebrada en Washington y trata de fomentar el diálogo entre países industriales, emergentes y en desarrollo y de contribuir a hallar un terreno común en la política internacional sobre la energía y el clima.

Puede obtenerse una copia del documento en: http://www.fes.de/cgi-bin/gbv.cgi?id=07315&ty=pdf.

Una misión a Colombia pide justicia

COLOMBIA: Una delegación internacional de políticos, sindicalistas y ONG visitó Colombia del 20 al 24 de julio para mantener la presión por el mejoramiento de los derechos humanos y sindicales en el país más peligroso del mundo para los sindicalistas. En los útimos 24 años han sido asesinados 2.800 sindicalistas, y este año han muerto ya 32.

El secretario general de la FITIM, Jyrki Raina, participó en la misión para ver cómo puede contribuir la FITIM a los esfuerzos por mejorar las condiciones de actuación de los sindicatos y si el presidente electo del país ofrecería nuevas esperanzas.

La misión fue organizada por Justicia para Colombia, organización creada por sindicatos británicos. La delegación, integrada por líderes de sindicatos y miembros del Parlamento Europeo y el Parlamento del Reino Unido, se reunió con las principales figuras del Gobierno en Colombia, entre ellas el presidente electo, Juan Manuel Santos, el futuro vicepresidente, Angelino Garzón, y la futura ministra de Relaciones Exteriores, María Angela Holguín, que tomarán posesión el 7 de agosto de 2010.

Hablando sobre la misión, Jyrki Raina dijo: "El presidente electo Santos asumió grandes compromisos sobre el mejoramiento de los derechos humanos y laborales, como la creación de un órgano interinstitucional y el diálogo con los sindicatos y organizaciones de la sociedad civil. Seguiremos de cerca lo que sucede tras su investidura."

Raina tambiém señaló que las negociaciones actuales sobre acuerdos de libre comercio con Estados Unidos y la UE ofrecen algunas oportunidades para ejercer presión sobre el Gobierno colombiano con miras a introducir mejoras.

Durante su estancia en Colombia, la delegación se trasladó a Macarena y visitó una enorme fosa donde se encuentran los restos de entre 450 y 2.000 personas asesinadas, que se está excavando actualmente para identificar los cuerpos. La delegación se reunió asimismo con otras víctimas y familiares de activistas y sindicalistas asesinados, y con prisioneros políticos.

Muere un desguazador de buques en Alang, y otros cinco resultan heridos

INDIA: Un trabajador de desguace de buques murió, y otros cinco resultaron heridos, en un astillero de desguace de buques de Alang, en el estado de Gjarat, al declararse un incendio el sábado 24 de julio de 2010.

El accidente ocurrió aproximadamente a 11.30 de la mañana en las sección No. 78/79 del astillero de desguace de buques de Alang, cuando los trabajadores estaban cortando una pieza de acero con un soplete de gas, cerca de la sala de máquinas de un buque. Shamshaulla Shaikh (Kallu), de 27 años, murió allí mismo. Otros cinco trabajadores resultaron heridos: dos de ellos fueron admitidos en el hospital de Bhavnagar, y tres en el hospital de Alang.

Aunque no eran miembros del afiliado a la FITIM Alang Sosiya Ship Recycling and General Workers’ Association (ASSRGWA), el vicepresidente del sindicato, Ram Patel, acudió inmediatamente para asistir a los trabajadores y, con otros colegas, se puso en contacto con las autoridades responsables de incendios y de la policía. El sindicato ha pedido asimismo que se pague a los familiares del trabajador fallecido la indemnización reglamentaria.

Nuevo acuerdo con numerosos empleadores en Nueva Zelanda

NUEVA ZELANDA: Cerca de 2.000 trabajadores de la industria electromecánica y de fabricación tendrán aumentos salariales superiores a la inflación y un día feriado más en 2011, al votar los miembros del Engineering, Printing and Manufacturing Union (EPMU) a favor de ratificar el convenio colectivo con numerosos empleadores de la industria mecánica y de fabricación (MECA), el 23 de julio de 2010.

El nuevo MECA, ratificado por los miembros del EPMU, prevé un aumento del tres por ciento de todos los sueldos y subsidios este año, seguido de otro tres por ciento el año próximo y un día festivo más, debido a que, por primera vez, el Día Anzac coincidirá con el lunes de Pascua en 2011.

"El acuerdo del metal, que marca la tendencia, se ampliará en lo sucesivo, pues los miembros del EPMU de otros establecimientos se organizarán para que les ampare. Si pequeñas y medianas empresas pueden conceder un aumento del tres por ciento y un día más de fiesta, no hay ninguna razón para que los empleadores de mayor tamaño y más rentables no puedan ofrecer más.", dijo Andrew Little, secretario nacional del EPMU.

El MECA es el convenio colectivo  de numerosos empleadores más amplio del EPMU, al representar a cerca de 2.000 trabajadores en 120 compañías.

Culmina Huelga en autoparte TK y trabajadores conquistan PLR

Brasil. Los 300 metalúrgicos de la Thyssenkrupp Bilstein (antigua TK Sofedit) en São José dos Pinhais quienes estaban en huelga por la Participación en Lucros y Resultados 2010 desde el 15 de julio lograron un acuerdo que determinó el fin de la paralización con un avance del 91%.

Los trabajadores pretendían que la empresa pague una PLR de R$ 5 mil para el 100% de las metas y un adelanto de la primera parcela de R$ 3 mil. En tanto, la empresa solo ofrecía para el 100% de las metas R$ 3 mil, pagando R$ 1,8 mil para la primera parcela.

Thyssenkrupp Bilstein es un proveedor de autopartes y entre sus clientes están los fabricantes de automóviles Renault y Volvo.

El sindicato Metalúrgico de Grande Curitiba junto a la dirección de la empresa, acordaron la negociación final que entregará a los trabajadores un pago de R$4 mil para el 100% de las metas, pagando R$3 mil en el mes de julio y el segundo pago para enero de 2011.

El sindicato señaló que la victoria de los trabajadores fue marcada principalmente en el último día de huelga el 19 de julio. La industria de autopartes de São José dos Pinhais accionó a la policía militar para terminar la manifestación, pero de forma pacifica los metalúrgicos no se movieron de la compañía y continuaron firmes en la lucha por la PLR 2010.

Los trabajadores metalúrgicos del Cono Sur apoyan la integración regional y la complementariedad productiva

MERCOSUR: Sindicatos de trabajadores metalúrgicos del Cono Sur participantes en el seminario de la FITIM sobre "Comercio, empleo y desarrollo", celebrado en Buenos Aires los días 21 y 22 de julio de 2010, reafirman la importancia del proceso de integración regional del Mercosur y la necesidad de que los metalúrgicos desempeñen una función de vanguardia en él.

En una declaración adoptada al final de la reunión, los sindicatos participantes afirmaron su compromiso contra un mercado en el Mercosur de asimetrías y desigualdades, y a favor de una complementariedad productiva.

En esta perspectiva, se identificaron dos prioridades estratégicas:

Entre las actividades y los objetivos concretos figuran:

  1. reducción del tiempo de trabajo sin pérdida de ingresos
  2. reconocimiento de planes de estudios y certificados de formación profesional en la región
  3. salario mínimo regional en la industria
  4. ratificación de los Convenios de la OIT
  5. coordinación estratégica de las demandas

Las iniciativas a corto plazo comprenderán el establecimiento de una red de información sistemática con la designación de una persona de contacto en cada organización, y de un fórum electrónico.

Se definirá un presupuesto para cada organización a fin de contribuir al apoyo de dicha estrategia.

Por último, los participantes afirmaron la necesidad de desempeñar una función más destacada en el procreso de integración regional en la redefinición del "subgrupo de los 10" del Mercosur, en estrecha colaboración con la Coordinadora de Centrales Sindicales del Cono Sur (CCSCS), TUCA y otras FSI.

Sindicatos italianos convocan una huelga unitaria contra cierres de plantas en Indesit

ITALIA: Trabajadores del Grupo Indesit en toda Italia se declaran en huelga el 23 de julio, pidiendo que la compañía reconsidere los cierres de plantas y negocie debidamente con los sindicatos afiliados a la FITIM: FIOM-CGIL, FIM-CISL y UILM-UIL.

El 9 de junio, el consejo de la compañía Indesit anunció su decisión de cerrar dos de sus factorías italianas en Brembate, Bergamo y Refrontolo, Treviso, y trasladar la producción a Caserta y Fabriano, con un plan de inversión trienal valorado en 120 millones de euros. La decisión tendrá enormes repercusiones para 500 trabajadores y sus familias en Bergamo y Treviso.

La compañía, denominada antes Merloni Elettrodomestici S.p.A, se había comprometido a "practicar un comportamiento socialmente correcto y cumplir las normas sociales internacionales", cuando firmó un Acuerdo Marco Internacional en 2001 con la FITIM y sus afiliados italianos. El texto completo del acuerdo está disponible en el sitio web de la FITIM, aquí.

Tratando de influir en la decisión de la compañía, 430 trabajadores de la planta de Brembate, apoyados por los afiliados italianos a la FITIM – FIOM-CGIL, FIM-CISL y UILM-UIL – organizaron una huelga y una sentada permanente, el 11 de junio. A pesar de otra huelga nacional de cuatro horas en Indesit el 17 de junio, la compañía confirmó su decisión de cerrar dos plantas en la reunión anual de coordinación con sindicatos nacionales en Ancona.

Pese a nuevas discusiones con la compañía, el 28 de junio y el 9 de julio en Roma, Indesit sigue negándose a considerar posibles alternativas en los establecimientos. FIOM-CGIL, FIM-CISL y UILM-UIL han convocado la huelga conjunta para protestar pos los cierres de plantas y la consiguiente inacción de la compañía sobre la protección de los empleos.

Mejora de los derechos de los trabajadores de desguace de buques en Bangladesh

BANGLADESH: "’Pronto habrá una Ley de desguace de buques para proteger los derechos de los trabajadores", es el titular de la prensa nacional en Bangladesh, citando al ministro de Industria, Dilip Baruac, después de que una delegación de la Federación Internacional de Trabajadores de las Industrias Metalúrgicas (FITIM) se reuniera el 18 de julio con él para discutir la mejora de las condiciones de trabajo y los derechos en la industria de desguace de buques.

La delegación de la FITIM se reunió también con el ministro de Trabajo, Eng. Khandker Mosharraf Hossein, el mismo día para poner de manifiesto la grave preocupación de los sindicatos internacionales por las intolerables condiciones de trabajo en los astilleros de desguace de buques de Chittagong y la falta de mecanismos de inspección impuestos a los propietarios de los astilleros.

Se hizo referencia al reciente fallecimiento de seis trabajadores en el astillero de desguace de buques, dos de ellos quemados vivos. Debido a la inaceptable tasa de víctimas mortales y los accidentes de trabajo con graves consecuencias para la vida por la total carencia de medidas de protección y el incumplimiento de las directrices internacionales, los astilleros de desguace de buques se han ganado el nombre de "trampa de la muerte".

Durante las reuniones con los ministros del Gobierno, la FITIM destacó la necesidad de defender los derechos de los trabajadores de desguace de buques a organizarse sin ser amenazados de despido inmediato por los propietarios de los astilleros y los subcontratitas, puesto que Bangladesh ha ratificado también los Convenios núms. 87 y 98 de la Organización Internacional del Trabajo sobre libertad sindical y negociación colectiva. Ambos ministros indicaron que son conscientes de la situación y están trabajando en una ley para proteger los derechos de los trabajadores.

La delegación de la FITIM, de la que formaban parte afiliados a la FITIM en Bangladesh y el afiliado a la FITIM que se ocupa de los trabajadores de desguace de buques en la India, les aseguraron que la FITIM y el movimiento sindical internacional seguirán de cerca las iniciativas del Gobierno. Como dijo la delegación de la FITIM: "Para que se considere seriamente que el desguace de buques es una de las fuerzas impulsoras industriales en Bangladesh, el Gobierno tiene que demostrar su voluntad política de aplicar los derechos de los trabajadores de manera que el desguace pueda convertirse en el orgullo de Bangladesh, en lugar de ser la vergüenza del país."

Anteriormente, la delegación de la FITIM había visitado astilleros de desguace de buques en Chittagong con sus afiliados, y celebrado un cursillo de dos días con la participación de trabajadores de los astilleros de desguace, periodistas y Arun Kanti Das, subirector de Trabajo en Chittagong, para que la FITIM tuviera una idea más clara de la situación en Bangladesh.

La Fundación Salud, Seguridad y Medio Ambiente en el Trabajo de Bangladesh (OSHE) también fue invitada e hizo una presentación sobre su labor de sensibilización acerca de los derechos de los trabajadores de desguace de buques. El afiliado a la FITIM en la India, que organizó el primer sindicato de trabajadores de desguace de buques en Asia del Sur, compartió su valiosa experiencia y pericia con los afiliados de Bangladesh.

La oficina regional de la FITIM preparará ahora con los afiliados a la FITIM una propuesta para organizar a los trabajadores de desguace de buques en Bangladesh.

Trabajadores de Fiat en Italia despedidos en la lucha por derechos en el trabajo

ITALIA: El 16 de julio hubo una huelga de cuatro horas en el Grupo Fiat de Italia, organizada por FIOM-CGIL, afiliado a la FITIM, en reacción al despido injusto de cuatro trabajadores.

Un joven trabajador profesional no manual fue despedido de la planta de Mirafiori en Turín por haber distribuido por el correo electrónico interno de la compañía una carta de trabajadores polacos de Tychy expresando su solidaridad con la lucha de los trabajadores de la planta de Fiat en Pomigliano d’Arco, Nápoles.

En Melfi, dos delegados y un miembro de FIOM fueron despedidos por Sergio Marchionne, director ejecutivo del Grupo Fiat, alegando que los trabajadores obstaculizaban el trabajo en la planta durante una huelga contra la intensificación del trabajo.

Como protesta por los despidos, FIOM-CGIL convocó la huelga de cuatro horas en todo el Grupo Fiat, el 16 de julio, y anunció que impugnaría los despidos en los tribunales.

Las acciones de los trabajadores y la huelga subsiguiente se produjeron cuando Fiat pidió a sus trabajadores que hicieran grandes concesiones a cambio de invertir 700 millones de euros en la planta de Pomigliano d’Arco y de desplazar la producción de su modelo Panda más vendido de una factoría situada en Tychy (Polonia) a Pomigliano.

Pomigliano, que emplea a 5.000 trabajadores y produjo el año pasado 35.000 automóviles, es una de las cinco factorías de Italia y fabrica modelos para la marca de la compañía Alfa Romeo.

Los sindicatos de Italia se mostraron divididos en su respuesta a la propuesta de la compañía: cuatro se mostraron de acuerdo, pero el más importante,FIOM-CGIL, se negó a firmar y denunció que la propuesta era un "chantaje". FIOM-CGIL aduce que las demandas de Fiat, incluidas posibles sanciones por ausentimo y contra los huelguistas, incumplen el convenio colectivo vigente y son inconstitucionales.

Fiat, el mayor empleador del sector privado del país, amenazó con cerrar la planta de Pomigliano d’Arco, situada cerca de Nápoles, en la región de Italia meridional deprimida económicamente, si los trabajadores no aceptaban el acuerdo.

En una votación de los trabajadores en la planta de Pomigliano el 22 de junio, sólo el 62 por ciento de 4.642 trabajadores votaron a favor de la propuesta de Fiat de aumentar la productividad mediante una semana laboral de seis días, y de restringir las huelgas y limitar prestaciones existentes como los días de enfermedad.

Hablando sobre el despido de los cuatro trabajadores, Maurizio Landini, secretario general de FIOM-CGIL, declaró: "Fiat ha pasado del chantaje- – como en el caso de los trabajadores de la planta de Pomigliano, obligándoles a aceptar sus condiciones, incluido el recurso a la huelga, que es un derecho constitucional – a la represalia y la intimidación de los trabajadores."